Bilindustrien bruger ofte højstyrke-slidbestandige plader til at reducere vægten af biler og forbedre sikkerheden, men dette vil også medføre en række problemer såsom revner og ustabil svejsning. Derfor skal slidbestandige plader med forskellige funktioner anvendes i henhold til de forskellige strukturer, der anvendes.
I henhold til international forskning på ultra-let stålbiler,stålpladerMed en udbyttestyrke i området 210-550N/mm2 kaldes stålplader med høj styrke, og stålplader med en udbyttestyrke større end 550N/mm2 kaldes ultrahøj styrke stålplader. I henhold til forskellige styrkemekanismer er stålplader med høj styrke opdelt i almindelige stålplader med høj styrke og avancerede stålplader med høj styrke.
Det er blandt dem, almindelige stålplader med høj styrke inkluderer hovedsageligt høj styrke, hvis stål, baghærdet stål, fosforholdigt stål, isotropisk stål, carbon-kananesisk stål og højstyrke med lavlegeret stål; Avancerede stålplader med høj styrke inkluderer hovedsageligt dobbeltfase stål, kompleks fase stål, fase-transformationsinduceret plasticitetsstål, bainitstål og martensitstål osv. Når styrken af forskellige typer stål øges, falder plasticiteten markant. Selvom plasticiteten falder med stigningen i styrke, er faldet af plasticitetsfald af forskellige stål forskellig på grund af forskellige styrkemekanismer. Stål styrket af faseorganisation har de omfattende fremragende egenskaber ved høj styrke og høj plasticitet, såsom til stål og D0 -stål. Da de fleste bilgropsdele dannes ved stempling, er plastdele koldvalset, og de vigtige egenskaber ved bilstålplader er derfor stål med fremragende omfattende egenskaber for styrke og plasticitet er blevet udviklingstrenden for stålplader med høj styrke.
Forskning viser, at forskellige typer af stålplader med høj styrke har forskellige anvendelser på grund af deres iboende egenskaber. F.eks. Er bagehærdede stålplader blødere inden stempling, har god formstabilitet og har høj tandbestandighed efter bagning. De er især velegnede til stempling af udvendige covers til biler. Dobbeltfaset stål og faseændringsinduceret plasticitetsstål har høj styrke, høj kollisionsabsorptionsenergi og høj træthedsmodstand og er egnede til stempling af strukturelle dele og sikkerhedsdele.
Stressforholdene i stål, der bruges i bygninger i højhus, er komplekse, og det kræves at have høj sikkerhed og pålidelighed, lang levetid og være i stand til at modstå skaden på en bestemt jordskælvsintensitet. Dette bestemmer, at stålpladerne, der bruges i højhuse bygningsstrukturer, er påkrævet for at have visse specielle egenskaber, hovedsageligt følgende punkter:
(1) Det skal være i stand til at modstå skaden på en bestemt jordskælvskraft og være jordskælvssikre og jordskælvsbestandig. Af denne grundstålpladeSkal ikke kun have tilstrækkelig trækstyrke og udbyttestyrke, men også have et lavt udbyttestyrkeforhold. Forholdet med lavt udbyttestyrke kan få materialet til at have god kold deformationsevne og det høje plastiske deformationsarbejde, absorbere mere jordskælvsenergi og forbedre bygningens jordskælvsmodstand.
(2) Det skal have en god svejsestyring, så der ikke kræves nogen forvarmning før svejsning og ingen varmebehandling er påkrævet efter svejsning for at lette svejsning på stedet og derved reducere arbejdsintensiteten og forbedre arbejdseffektiviteten
(3) Det skal have høj plasticitet og sejhed, så stålpladen har gode mekaniske egenskaber.
